2020年亚新T+0配资，#雷军年度演讲是“一往无前”。
2021年，他说：“我的梦想，我的选择”。
2022年，“永远相信美好的事情即将发生”。
2023年，则是“成长”，2024年是“勇气”。
而今年，雷军定的主题是——改变。
一开场，雷军就说：“在当时，、三星、华为就像无法逾越的大山。躺平任命吗？竞争只会更激烈，还有多少人还愿意继续与我并肩作战呢？
更让人疲惫的是什么呢？是网上充斥着各种质疑、批评，甚至是攻击。说实话，我觉得不少人对#真的不够了解，他们对我们有很多固有的偏见。
所以网上经常会看到多话让你很生气，比如说小米就是一家组装厂、小米没啥技术、小米只会营销，肯定走不远等等等。
那个时候，我陷入了严重的内耗。
增加挣扎了许久之后，我才下定了决心，直面所有的问题，找到破局的道路。我们坚定了下个阶段的发展道路，就是持续的投入底层核心技术，坚定的从互联网公司走向硬核科技公司。
雷军谈到小米造车的初衷，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。
“在21年9月，小米汽车首次全员会上就公布了一个宏大的计划——要打造全球最强的纯电性能车。今天我想一想都是初生牛犊不怕虎。”雷军说：“要做全球最强，困难非常多。举个例子，当时市场上没有合适的高性能电机，怎么办呢？我们就一咬牙、一跺脚，狠下心来自己组团队自己干。这就是我们后来的小米V8S超级电机。”
“这个电机甚至是在我们自己的工厂自己造的，连代工厂都没用！你们知道为啥吗？因为我只要用了代工厂，他们又说这个技术是供应商技术，哎呀，真的气死你！”
雷军表示：“今年YU7六月份发布，取得了惊人的成绩，三分钟的大定超过20万辆。这个数字震撼了整个汽车工业，甚至因为太过惊人，引来了无数的质疑。于是我们在第二天下午四点就直接公布了锁单数量：18个小时锁单超24万辆。
“可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。假如SU7不成功，YU7就是我们最后的底牌，他必须肩负着为小米汽车力挽狂澜的使命。”
提到小米YU7与特斯拉Model Y的对比，雷军表示，今年年初，内部买了三台特斯拉Model Y拆解，确实是一辆好车。
“如果大家不选小米YU7，可以选Model Y，明天理想i6发布大家也可以关注。”
雷总表示从SU7 、SU7 Ultra，再到 YU7，小米汽车用一系列扎实的成绩，改变了人们对一家手机公司造车的质疑。
除了聊车，还有玄戒芯片的故事，鸭鸭就不再叙述了，如果有感兴趣的朋友可以网上检索。
重点来了！小米史上最强小尺寸全能旗舰小米17系列终于发布！亚新T+0配资
先看小米17，全球首发第五代骁龙8 至尊版，配备7000mAh小米金沙江电池，徕卡Summilux光学系统，6.3英寸的大小，还有1.18mm极窄四等边设计。
同时搭载了小米龙晶玻璃，比普通玻璃强度提升10倍，再加上高强度航空铝中框，非常持久耐用。一共有4款配色，分别是黑色、白色、雪山粉、冰融蓝。
小米17有三个配置可选：
12GB+256GB：4499元
12GB+512GB：4799 元
16GB+512GB：4999 元
雷军表示：“如果在座有苹果用户你们有什么需求，也可以在我那里许愿。现在，iPhone上可以查看小米手机上的通知，甚至可以直接回复消息、回复微信。小米手机的用户用Mac也很方便，手机可以直接投屏到Mac上甚至可以用触控ID来检索，也可以直接拓展来传输文件。最后呢，欢迎苹果的用户选购小米手机哈。你们用了这么多代iPhone，可以试一下小米手机，你们可以体验到不一样的魅力。”
小米17 Pro系列迎来小米史无前例的大改变，和iPhone Pro系列完全对标，有小米17 Pro 和小米17 Pro Max两款。
全部首发第五代骁龙 8 至尊版，搭载全新妙享背屏，有四款配色可选，分别是黑色、白色、森野绿、冷烟紫。
小米为Xiaomi 17 Pro系列定制了一块全新的妙享背屏，支持个性化壁纸、AI壁纸、萌宠、动态通知、便利贴、大头贴等多种功能。
妙享背屏还支持自拍功能，为用户解锁全新拍摄体验：翻转手机，即可使用超高动态大底主摄实现超高画质自拍，或者使用超广角拍多人合影、用长焦拍妆容细节；为他人拍照时，对方还能通过背屏看到预览画面，实时调整自己的状态。
Xiaomi 17 Pro系列同样搭载全新M10发光体系和国产新型红色发光主材，发光效率超越进口材料，实现超高的亮度与超低的功耗表现。
Xiaomi 17 Pro Max独占最新一代屏幕技术：超级像素。采用全RGB像素排列，每颗像素拥有完整的三色子像素，子像素间距突破17μm，改善了传统OLED屏需要一直借用相邻红蓝像素点才能显示完整RGB的弊端。Xiaomi 17 Pro Max的屏幕，在清晰度比肩传统2K的同时，功耗还大幅降低。此外，Xiaomi 17 Pro Max首发搭载第三代小米龙晶玻璃，这是小米迄今为止最坚固的屏幕玻璃。
Xiaomi 17 Pro系列搭载徕卡Summilux影像系统，满足全焦段影像创作需求。 主摄光学能力全面提升，拥有f/1.67超大光圈，采用1G+6P玻塑混合镜头，每枚镜片逐一镀膜，画质非常纯净，能够有效抑制鬼影和炫光问题，即使是在逆光场景下，拍出来的照片观感依然清晰通透。
Xiaomi 17 Pro系列均搭载超大容量小米金沙江电池，Xiaomi 17 Pro的电池容量为6300mAh，Xiaomi 17 Pro Max的电池容量达到了7500mAh。两款产品均支持100W有线充电、50W无线充电、100W PPS通用快充协议，使用其它品牌的充电器也可以快速补电。
Xiaomi 17 Pro四种配置选择：
12GB+256GB，售价4999元
12GB+512GB，售价5299元
16GB+512GB，售价5599元
16GB+1TB，售价5999元。
Xiaomi 17 Pro Max提供三种配置：
12GB+512GB，售价5999元
16GB+512GB，售价6299元
16GB+1TB，售价6999元。
年度演讲结束后，雷总接受媒体采访。
关于小米高端化：
“5年前，我们发现智能手机已经普及了，所以经过反思后，坚定提出了高端化战略，全面对标苹果进入高端领域。”
关于小米16改名小米17背后的原因：
“我们通过改名这个行动，是希望让大家重新认识一下小米手机，重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。”
图片来源：新浪科技（下同）
关于对苹果公司的看法：
关于黑水军黑公共：
雷军表示，“小米汽车发布后成为了全网被黑的最惨的品牌之一。这次打击黑水军黑公关，我们举双手支持。整个汽车产业还是需要一个风清气正的环境才能持续发展。小米汽车是受害者，希望全社会呼吁打击黑公关和黑水军，他们让整个产业发展真的遇到了很多困难。”
关于国产车厂关系：
雷军表示，“SU7发布会时，我跟大家介绍过小米汽车是后来者，发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023年年底，我们用非常认真的方法致敬了行业的先行者，非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者，还是享受了很多时代红利，有责任帮助整个行业进步。所以加入汽车行业后，我们一直强调合作共赢。过去一年半里，大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中，其实没必要搞的很难看。”
整场演讲看下来，鸭觉得非常符合“改变”这一主题。
因为一直在“改变”，才有了现在的小米！
小米最终能不能从互联网公司走向硬核科技公司，时间会告诉我们答案。
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